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共享单车是时下最热门的共享出行方式，是共享经济的一种新形态，有助于推动“低碳出行”。但是，大量的共享单车也给道路交通管理带来严峻挑战。对此，湖北武汉公安交管部门第一时间与企业对接，在服务企业发展的同时，建立大数据共享平台，实施“共享单车使用人黑名单”制度，规范共享单车停车泊位，有效预防交通事故发生，治理各种交通乱象。
\r\n据了解，目前已有5家共享单车企业进入武汉市场，共享单车投放总量达到39万余辆。共享单车在缓解城市交通拥堵、挤压“黑摩的”运营空间、解决市民出行“最后一公里”等方面发挥了积极作用，但也暴露出不少问题。针对这些问题，武汉交警积极应对，采取一系列“组合拳”措施，取得了实效。
\r\n定点投放、及时转运，共享大数据
\r\n据武汉市公安局交管局相关负责人介绍，武汉交警主动对接各家共享单车企业，建立了联动管理机制，并依托交通大数据搭建了共享单车管理大数据平台。该平台第一时间提供各区域车流量、监控视频等情况，根据拥堵延时指数、特定需求指数，列出共享单车资源配置方案，直接对接共享单车企业。
\r\n武汉市南湖地区因地铁八号线工程施工，拥堵较为严重。武汉交警通过大数据共享平台对接共享单车企业，定点投放了2000辆共享单车，引导居民采用“共享单车+地铁”的模式出行，在一定程度上缓解了该地区的交通拥堵。
\r\n为解决月湖桥封闭施工造成居民出行不便的问题，武汉交警协调相关部门保留了月湖桥的非机动车道，并通过大数据共享平台对接共享单车企业，投放共享单车600辆。民警督促企业每天转运、按需投放共享单车，基本满足了居民的出行需求。
\r\n在“黑摩的”泛滥的黄家湖大学城、范湖路地铁站等重点片区，武汉交警引导共享单车企业定点持续投放，挤压“黑摩的”运营空间，同时加大专项整治力度。目前，这些区域“黑摩的”非法运营现象得到明显改善。
\r\n节假日期间，在光谷广场、东湖、长江大桥、部分地铁口等市民出行集中区域，共享单车大量聚集，严重干扰了正常的道路交通秩序。武汉交警及时对接共享单车企业，第一时间配合企业拖移转运多余的单车。
\r\n实行“共享单车使用人黑名单”制度
\r\n目前，部分共享单车使用者将车辆乱停乱放、占用盲道、堵塞应急通道，还有的人骑着共享单车上高架桥、进隧道、在机动车道行驶，甚至在机动车道逆行。
\r\n针对这些现象，武汉交警实行“共享单车使用人黑名单”制度。对于因违法使用共享单车受到刑事处罚、行政处罚的用户，因占用机动车道行驶或逆行、闯行高架桥和隧道等交通违法行为被查处的用户，乱停乱放多次以上的用户，交管部门将通过大数据共享平台直接对接共享单车企业，将其列入“黑名单”。“黑名单”用户将被取消使用各家共享单车的资格。
\r\n施划非机动车停车位2000余处
\r\n据了解，武汉市现有的非机动车停车泊位无法满足共享单车的停放需求，而且共享单车随时取用的特点和停车“无桩”的理念导致乱停乱放现象频发，严重干扰了正常的道路交通秩序。
\r\n针对这一情况，武汉交警利用大数据共享平台，根据不同时段、地点的停放规律，在地铁站、公交车站、居民小区、商圈、医院周边等地段施划非机动车停车位2000余处。同时，对于共享单车乱停乱放现象突出的长江大桥、光谷广场等重点区域，督促共享单车企业安排人员驻守，及时拖移堆积的共享单车，确保车行道和人行道的畅通。